Escolhemos uma das maiores feiras do setor de pneus da América Latina, a PneuShow, realizada este ano entre 23 e 25 de junho em São Paulo, para lançar um estudo inédito sobre recapagens de pneus no Brasil, segundo maior mercado do mundo.

Desenvolvido a partir de dados que trafegam exclusivamente por nossa plataforma, o levantamento analisou mais de 709 mil carcaças de cerca de 400 marcas e operações em todo o território nacional, entre janeiro de 2025 e maio de 2026. Elas foram processadas pelo sistema de gestão da Junsoft, presente em cerca de 20% das mais de 1.300 empresas certificadas pelo Inmetro.

A análise ganhou repercussão muito positiva durante o evento e na imprensa, abrindo uma nova frente no mercado para um debate técnico e fundamentado em dados, sobre qualidade, desempenho, durabilidade dos pneus e sustentabilidade. Ela faz parte do nosso compromisso, enquanto empresa de tecnologia líder para o segmento de recapagem, de contribuir com inteligência de dados para apoiar a evolução do setor e a tomada de decisões mais qualificadas por parte dos nossos clientes.

Essa primeira edição possui um escopo definido. Seu objetivo foi analisar a trajetória das carcaças processadas por reformadoras de todo o país, avaliando sua durabilidade e capacidade de recuperação por meio da recapagem, processo que amplia a vida útil dos pneus ao permitir o reaproveitamento da carcaça. Não fizeram parte da análise fatores como critérios de descarte adotados pelas empresas, condições das rodovias, processos produtivos das fabricantes ou outras tecnologias que possam influenciar o desempenho dos pneus.

Principais resultados

Os resultados indicam que, embora exista variação entre modelos de uma mesma marca e entre diferentes fabricantes, os pneus produzidos no Brasil apresentam, em média, maior potencial de reforma. Enquanto a média de vidas dos pneus nacionais alcançou 1,94, o equivalente a praticamente duas recapagens ao longo de sua trajetória, os pneus importados registraram média de 1,78.

O estudo, conduzido de forma independente, teve caráter estritamente técnico e não altera nossa posição de neutralidade diante das indústrias nacional e internacional de fabricantes de pneus. Ao mesmo tempo, permanecemos abertos ao aperfeiçoamento contínuo da metodologia e à incorporação de novas variáveis que possam enriquecer futuras edições do estudo. Por parte do consumidor, continua sendo essencial pesquisar sobre as marcas com quem mantém relacionamento e os produtos que adquire.

Reafirmamos o nosso compromisso com a transparência, o rigor técnico e a reunião de informações para análises que contribuam para o aperfeiçoamento contínuo do setor. Ficamos satisfeitos em poder converter nossa base de dados em conhecimento compartilhado, elevando o nível do debate técnico sobre a recapagem em nosso país.

Junsoft na mídia

Frota e Cia.
https://frotacia.com.br/estudo-revela-que-pneus-nacionais-duram-16-mais-que-
importados/

AutoData
https://www.autodata.com.br/noticias/2026/07/01/recapagem-nao-funciona-para-
um-de-cada-cinco-pneus-importados/107575/

Transporte Moderno
https://transportemoderno.com.br/2026/06/23/pneus-nacionais-duram-ate-16-mais-
aponta-estudo/

Technibus
https://technibus.com.br/2026/06/23/pneus-nacionais-tem-durabilidade-
media-16-maior-que-importados-revela-estudo